希科节能(图)-道路摄像监控杆-监控杆 ：

 路灯杆在镀锌前必须经过硫酸工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有彻底清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。

我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，没错，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越严重，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。

一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，人脸识别监控杆，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；

城市道路路口我们留意观察都能发现横贯马路的杆体监控杆或者红绿灯杆立杆高度，道路摄像监控杆，这是八棱杆，我们常用的八棱杆6.5米挑8米立杆，下面我们说一下6.5米挑8米立杆的口径参数。

6.5米挑8米立杆，立柱下口径280mm上口径240mm，壁厚6mm，用钢板折成八棱型，信号灯监控杆，横臂上口径240下口径100mm，壁厚5mm，监控杆，横臂用钢板折成八棱型，底法兰550x20，横臂法兰盘400x400x16mm，立杆焊接完成抛光打磨整体热度锌，后喷塑，地笼用30mm丝高度1米8根地笼丝。

山东监控杆厂家

监控杆技术要求

（1）除特殊注明外车行道边缘线、车行道分界线以及其它标线，均采用热熔反光涂料。

（2）热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00mm±10％，施工方式采用刮涂型；玻璃珠按涂料总重量 21％的比例混合于涂料中。热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂。

（3）根据《关于开展公路交通标线质量控制专项工作的通知》要求对标线材料做进一步明确。

a）新施划标线初始逆反射亮度系数应符合 GB/T21383 的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于 150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于 100mcd·m2·1x-1。在正常使用年限内，标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认性要求；白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于 80mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·1x-1。

b）标线涂料与玻璃珠各项性能及技术指标均应符合《路面标线涂料》（JT/T 280